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中國時報【曾百村╱基隆報導】
基隆遊艇公司總經理鍾明華表示,台灣是遊艇大國,但以往一般民眾對於遊艇大多一知半解,近年來高端族群逐漸將目光放到遊艇產業上,使得原本內銷乏人問津的遊艇業,一下子變得火熱,甚至還發展出二手拍賣市場,讓買家可經由競價、合購方式成為船主。
鍾明華指出,台灣遊艇產業的優點是管理佳,有絕對的專業能力照料、維修遊艇,但缺點就是船隻的停泊位少,使買家會落入有錢買船卻無處可停的窘境,為了攤提相關停泊、折舊成本,進而造就了二手船市場以及共購船主的出現。目前遊艇可以經由合約、契約制度,讓三五好友一同共購豪華遊艇,體驗不同的享受樂趣,但卻能省下不少費用。
鍾明華透露,其實很多買家擁有遊艇後,一開始會1周開1次,但隨著時間過去新鮮感降低,最後變成1季開1次,所以要怎麼利用遊艇去玩、維持新鮮感十分重要。
他舉例,北部玩家喜歡開船去北方三島海釣,而南部玩家喜歡把遊艇開去澎湖、墾丁外海停放然後浮潛。鍾明華坦言,以興趣支撐持有遊艇的動力很重要,若只是想「拉風」而隨意購入遊艇,最後也可能很快就將船賣掉。
甫成立二手船拍賣平台的風管處長方正光表示,民眾當上船主永遠少一件的,自然要考量遊艇執照、遊艇靠泊管理等問題,有鑑於此,二手船拍賣平台也率先「一條龍服務」,內容結合駕訓考照、中古遊艇經營、遊艇管家及海上體驗等項目,以便協助更多民眾成為遊艇玩家。
值得一提的是「遊艇管家」服務,一開始新手踏上遊艇總會手足無措,或是當了船主後無法照料愛船等等,透過遊艇管家打理,大至遊艇檢修、小至刷洗清潔等,遊艇大小事都讓管家一手包辦。
遊艇駕訓班教練兼遊艇仲介李志郎則表示,不少收入在金字塔頂端的船主,選擇招待商務客人出海討論公事,此時遊艇管家必須服從性高且低調,同時符合船主重視隱私需求。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
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